Vsebina
- Anatomske prilagoditve
- Aerodinamika račnega krila
- Oblika krila in relativna velikost: Dabblers vs.
- Migratorski leti Duck
- Račka kot ptica, ki ne leti
Če opazujete lopatico z racami na dnu, ki lopate po močvirju ali ribniku ali se valjate po robu vode, je enostavno pozabiti, kako hitri in kroglasti so na krilu - in koliko daleč dvakrat letno selijo. Rake lahko eksplozivno letijo, ko jih omahne orel ali kakšna druga grožnja. Prav tako lahko pokrijejo impresivno kilometrino v dnevu selitve z višine, zlasti z zdravim zadnjim vetrom na njihovi strani. Specializirana ptičja anatomija in temeljna aerodinamika začneta igrati raco v zraku (in jo zadržati tam).
Anatomske prilagoditve
Kot druge ptice se tudi race ponašajo z lahkim okostjem, ki je kljub temu močno okrepljeno za prenašanje pomembnih fizičnih obremenitev, ki jih povzročajo letenja. Skeletne prilagoditve za letenje vključujejo votle dolge kosti v krilu, prsno kobilico za zasidranje mišic leta in zlitje zapestnih in ročnih kosti za bolj togo strukturo krila. Najpomembnejše mišice leta vključujejo pektoralis, ki omogoča krilni udar navzdol in „supracoracoideus“, ki krilo potegne v „okrevalnem“ udarcu.
Kruta perja race vključujejo zunanje "primarne snovi" in notranje "sekundarne snovi". Lopute primarnega perja imajo ozek vodilni rob za rezanje zraka; so tudi tesno prepleteni s kljukastimi "črticami". _ Mehkejša prekrivajoča se perja, imenovana "pokrivala", pokrivajo podlage primarnih in sekundarnih vrst, tako da krila tvorijo trden in gladek sloj.
Aerodinamika račnega krila
Za letenje mora raca ustvariti dvigalo, da kompenzira vlečenje gravitacije, in tudi potisniti naprej proti upočasnjenemu vleku trenja. Spremenjene kosti okončin, mišice, pokrovi in leteče perje račjega krila služijo za oblikovanje "krila", ukrivljene in koničaste strukture, pod katero se pretaka zrak. Večja hitrost zraka čez krilo ustvarja tam nižji pritisk kot vzdolž spodnje strani, kar ustvarja silo navzgor.Oblika krila odbije tudi zrak navzdol, kar po Newtonovem tretjem zakonu gibanja pomeni, da mora biti enaka sila, proizvedena v nasprotni ali navzgor smeri. Te sile navzgor proizvajajo dvig, potreben za premagovanje gravitacije.
Race perje lete rake ustvarjajo potisk naprej, sekundarni pa izboljšujejo dvig. Z račjem končnih robov svojih kril navzdol raca poveča vleko in zmanjšuje dvigalo, mehanizem nadzorovanega zaustavljanja, ki omogoča upočasnitev in pristanek.
Oblika krila in relativna velikost: Dabblers vs.
Race imajo na splošno ukrivljena, zašiljena krila hitro letečega ptiča, vendar se oblika in relativna velikost kril razlikujeta med dvema glavnima oddelkoma rac: jarebke, imenovane tudi "luže", in potapljajoče. Dabblerji dobijo svoje ime po navadi, da se hranijo s svojimi računi, ki poskakujejo pod vodo, ali tako, da se nagnejo naprej in veslajo skupaj z dvignjenimi zadnjimi konci. Potapljači se pogosto naslanjajo popolnoma potopljeni.
"Obremenitev krila" je razmerje med krilnimi ptiči in njegovo telesno maso. Dabblerji imajo sorazmerno večja krila glede na svojo velikost in s tem nižjo obremenitev kril kot potapljači, kar pomeni, da lahko izstrelijo neposredno v polet. Z večjo obremenitvijo z vetrom morajo potapljače rake običajno teči po površini vode s hitrimi krilnimi utripi, preden dosežejo hitrost, potrebno za dvigovanje in v zrak. Prav tako morajo na splošno lopati svoja krila hitreje, kot da racam ne dovolijo, da ostanejo na zraku.
Druga značilnost krila s posledicami leta je razmerje stranic: dolžina krila, deljena s širino krila. Dabblers imajo nižje razmerje stranic kot potapljači, kar jim omogoča večjo manevrsko sposobnost. To je dobra lastnost plitvih vodnih okolij, ki jih pogosto spremljajo, saj jim omogoča, da plujejo po tunelih visokih sedal in mačk na barjih ali po drevesih močvirja in podorskih gozdov. Višje razmerje med krili potapljačev jih naredi manj manevrske, a hitreje leteče, kar jim dobro služi v bolj odprtih, globokomorskih habitatih, ki so jim naklonjeni, kot so jezera, zalivi in obalno morje.
Migratorski leti Duck
Čeprav se potapljači in dabarji kažejo na nekaj ključnih razlik, so rake na splošno zasnovane za hiter, leteč polete. Njihova ostro zašiljena krila s hrbtom, ki so usmerjena v hrbet, so idealna za selitve na dolge razdalje, kar se ukvarja veliko vrst, ki se razmnožujejo na višjih zemljepisnih širinah. Migracijske račke običajno letijo v formacijo "V" za največjo učinkovitost. Na krilih letečega ptiča se ustvarijo vrtinci, ki potisnejo zrak navzdol za ptičem (pri navitju) in navzgor navzdol (v navzven). Raca zadaj in ob strani drugega lahko izkoristijo to plovbo in zmanjšanje povleka za letenje z manj napora: torej konfiguracija "V".
Račka kot ptica, ki ne leti
Seveda obstajajo ptice, ki ne letijo, in ta številka vključuje nekaj vrst rac, kot je večina parnih rac Južne Amerike. Toda številne druge race doživijo začasno obdobje kot ptica brez leta v gnezdeči sezoni, ko se topijo: spuščajo stara krila in jih nadomeščajo z novimi pred selitvijo.