Vsebina
V 1880-ih je Nikola Tesla razvil vrsto elektromotorjev z izmeničnim tokom. Zanašali so se na večfazno napajanje - to sta dva ali tri električna napajanja izmenično med seboj, pri čemer je en vir zasnovan tako, da doseže svoj maksimum pred drugimi. Polifazna moč proizvaja vrtljivo magnetno polje, ki poganja motor. Danes imajo naši domovi enofazno napajanje. Da bi izmenični motorji v napravah delovali, so inženirji dodali kondenzatorje in tako ustvarili dodatno fazo.
Polifazni AC
Proizvajalci električnih elektrarn proizvajajo elektriko v treh različnih fazah. Vsak ima izmenični tok v 60 ciklih, vendar se cikli vsake faze začnejo in končajo v vzorcu prekrivanja. Večje zahteve po električni in komercialni opremi zahtevajo uporabo električnega ožičenja z vsemi tremi fazami.
Gospodinjski AC
Večina domov ima eno- ali dvofazno električno energijo, saj je cenejša od trifaznega ožičenja. Najbolj običajne stvari lahko storite s katero koli od treh izvirnih faz, na primer s sesalnikom, tosterjem ali računalnikom. Večina lokalov v vašem domu ima samo eno fazo, ki meri 110 voltov. 220-voltna vtičnica bo imela dve fazi.
AC motor
Električni električni motor ima notranji rotor, obdan z nizom tuljav. Trifazni izmenični motor poganja različne sklope tuljav. Ena faza se lahko v svojem ciklu približa maksimumu, naslednja je največja, naslednja pa se zmanjša od največje. Samo en niz tuljav hkrati naredi magnetno polje največje jakosti. Ko vsaka faza poteka skozi svoje cikle, se največja magnetna točka vrti okoli oboda motorja, ki poganja rotor.
Začetni kondenzator
Z enofazno močjo vsi motorji navitja začnejo cikel istočasno. Magnetno polje se ne vrti, zato se rotor ne more premikati. Inženirji so to rešili tako, da so v seriji s kondenzatorjem uporabili ločeno zaganjalno tuljavo. Kondenzator je majhna elektronska naprava v obliki valja, ki shranjuje in sprošča električni naboj. Njegova zmogljivost se meri v enotah, imenovanih farads, pri čemer zaganjalni kondenzatorji običajno imajo približno 10 mikrofarad (milijonin farad). V kombinaciji s tuljavo kondenzator ustvari drugo fazo, ki prvo vodi za 90 stopinj. To je dovolj za ustvarjanje vrtljivega magnetnega polja in zagon motorja. Ko motor doseže hitrost, centrifugalno stikalo odklopi zavoro in kondenzator zaganjalnika, sicer bi to vplivalo na učinkovitost motorja.
Kondenzatorji za zagon
Različica sheme zaganjalnika zaganjalnika uporablja dva kondenzatorja: velikega za zagon motorja in manjšega, ki omogoča, da deluje. To izboljša zmogljivosti večjih elektromotorjev.