Vsebina
V letalstvu AGL in MSL predstavljata kratice, ki jih piloti in kontrolorji zračnega prometa uporabljajo za meritve nadmorske višine. AGL pomeni nadzemno gladino, medtem ko se MSL nanaša na srednjo gladino morja. Piloti te meritve med letom uporabljajo v različnih obdobjih. Oba sta ključnega pomena za pilote, da lahko neprekinjeno letijo in varno pristanejo.
TL; DR (Predolgo; Nisem prebral)
AGL in MSL sta akronima, ki ju uporabljata pilota in kontrolorja zračnega prometa, vendar sta različna. ACL je nadzemna, MSL pa srednja gladina morja.
Nad nivojem tal
AGL meritev določa višino nad tlemi. Ta meritev se spreminja, ko se topografija zemlje spremeni, ko letalo leti nad njo. Če na primer letalo sprva enakomerno leti na 10.000 čevljev nad tlemi, bi na 10.000 čevljev visoki gori naredili AGL 0, ko se oba predmeta združita. V tem primeru se MSL ne bi spremenil.
Srednja gladina morja
MSL meritev se nanaša na nadmorsko višino ali višino nad povprečno višino oceanov in morij. MSL je referenčna točka za nadmorske višine. Izračun MSL izhaja iz opazovanj plimovanja in sezonskih sprememb v obdobju 19 let, da bi dosegli povprečno MSL. Letalo, ki leti na 10 000 čevljev MSL in ostane na nivoju, se registrira kot letenje na 10 000 čevljev MSL - ne glede na to, ali se teren spremeni pod pilotno.
Pomen meritev
Za pilote je zelo pomembno vedeti, katera meritev višine vodi letalo. Padalci morajo poznati merjenje AGL območja, s katerega skočijo. Če božar uporablja MSL, je lahko tla precej bližja, kot predvidevajo.
Uporaba AGL in MSL
Piloti uporabljajo višinomerje, ki merijo AGL, ko letalo leti na relativno majhnih višinah in pristane na letališču. Ker pa se višina ravnine povečuje, odčitek višinomera postaja manj natančen. Ko letalo doseže prehodno višino, zrakoplov uporabi MSL skupaj z odčitki zračnega tlaka za vzdrževanje ravni leta.