Vsebina
Letalo ima lahko eno od različnih oblik kril, odvisno od velikosti in teže letala, vključno z ravnimi, pometnimi in delta krili. Koničenje se nanaša na spremembo širine krila od korena do vrha. Koničasta krila so pritrjena na trupu ali telesu letala in se postopoma zmanjšujejo v širino od korena do vrha krila. Izračun razmerja koničnosti je pomemben dejavnik pri oblikovanju in zmogljivosti kril letala. Eden od ciljev oblikovalca ali inženirja letal je ohraniti nizko razmerje koničnosti, ne da bi pri tem povzročili nihanje letala ali križarjenje. Izračuni razmerja koničnega razmerja, skupaj s tistimi za akord, pomik in razpon se uporabljajo za predvidevanje aerodinamičnih lastnosti krila letala. Razmerje zožitve kril lahko določite s pomočjo preproste matematike.
Za določitev vrednosti za konico C uporabite merilno trak ali se obrnite na proizvajalčeve sheme. C konica se nanaša na meritev širine konice ali konca krila od spredaj do zadaj.Pri uporabi shem bodo številni proizvajalci meritve navedli v stopalih ali metrih. Za natančnejši izračun koničnega razmerja pretvorite meritev v palce.
S pomočjo merila traku določite vrednost za root. C root je meritev širine korena krila od spredaj do zadaj. Korenina krila je najširša točka, kjer se krilo sreča s trupom. Meritev korenine krila vzemite čim bližje telesu ravnine. Če ne morete neposredno izmeriti ravnine, se za natančnejše meritve posvetujte s proizvajalčevo shemo.
Izmerite konico in koren krila na formulo: koničnostno razmerje = C konica / C koren. Kot primer uporabite ravnino z merjenjem korenine krila 20 čevljev ali 240 centimetrov in meritvijo konice krila 6 čevljev ali 72 centimetrov. Formula nato postane: 72/240 = 0,3 koničnega razmerja. Koeficient koničnosti za večino komercialnih letal je med 0,3 in 0,4, razmerje 0,4 koničnosti pa se šteje za idealno.