Vsebina
Kaljeno steklo in laminirano steklo imata različne lastnosti.Gre za dve različni vrsti stekla, vendar se lahko uporabljata skupaj v nekaterih aplikacijah. Laminirano, kaljeno steklo je običajna poroka obeh vrst stekla. Vsaka vrsta stekla ima uporabne aplikacije.
Zgodovina
Kemik Edouard Benedictus je leta 1903. izumil laminirano steklo. Upal je, da bo kombinacija steklo-plastika zmanjšala poškodbe, povezane z avtomobilom. Njegov izum pa nekaj let ni bil uporabljen v avtomobilih. Zamisel o kaljenem steklu obstaja že stoletja. Rudolph Seiden iz Austire je prvi patentiral dizajn za kaljeno steklo.
Prijave
Kaljeno steklo se običajno uporablja v okvirjih brez okvirja, ki se uporabljajo v komercialnih okoliščinah. Potniška okna v vozilih so običajno iz kaljenega stekla. Vetrobranska stekla v avtomobilih so navadno izdelana iz laminiranega stekla, prav tako kot steklo, ki se običajno uporablja pri okencih. Laminirano steklo se pogosto uporablja v aplikacijah, kjer obstaja velika nevarnost močnega vetra.
Laminirano steklo
Laminirano steklo nastaja z lepljenjem plasti stekla skupaj pod pritiskom in toploto s smolo, imenovano PVB (polivinil butiral). Ta tehnika se uporablja za ustvarjanje posameznih listov stekla z več plastmi. PVB preprečuje, da bi se kozarec zlahka razpadel in zagotavlja visoko zvočno izolacijo. Laminirano steklo se bo pred razbitjem upognilo. Laminirano steklo je močno, vendar ne tako močno kot kaljeno steklo. Prav tako laminirano steklo blokira skoraj 99 odstotkov prenosa ultravijolične svetlobe.
Kaljeno steklo
Kaljeno steklo se včasih imenuje tudi kaljeno steklo. Je zelo močan in se pogosto uporablja kot varnostno steklo. Ko se kaljeno steklo razbije, se običajno razbije na zelo majhne koščke, namesto na velike drobce. Zaradi tega je manj verjetno, da bi razrezali človeka. Znano je, da je kaljeno steklo nekajkrat močnejše od laminiranega stekla. Kaljeno steklo je ustvarjeno s pomočjo kemičnih in termičnih postopkov. Obdelave mu omogočajo bolj uravnotežene notranje obremenitvene sposobnosti.
Cena
Laminirano steklo je na splošno dražje od kaljenega stekla. Do nedavnega so laminirane zasteklitve stale tri do štirikrat več kot kaljeno steklo. Proizvajalci avtomobilov morajo v vetrobranskih steklih uporabljati laminirano steklo. Več podjetij uporablja laminirano steklo v stranskih in zadnjih oknih.
Laminirano kaljeno steklo
Znanost, ki stoji za laminiranim steklom in kaljenim steklom, se lahko kombinira za izdelavo kaljenega stekla, ki je tudi kaljeno. Pri izdelavi te vrste stekla mora biti uporabljena debelina PVB ravno pravšnja, na robovih pa lahko pride do nekaterih mehurčkov. To je sicer težaven postopek, vendar če je uspešno laminirano steklo, ima veliko uporabnih uporab. Mnogi proizvajalci avtomobilov to tehnologijo zdaj uporabljajo v svojih oknih. Vendar se večina avtomobilskih podjetij še vedno odloči za uporabo ene metode nad drugo.