Vsebina
Segway Personal Transporter (PT) je inovativno, električno dvokolesno vozilo, ki ga je oblikoval Dean Kamen v Bedfordu v New Hampshireu. Izvirno motivacijo Kamens je vodila želja nadomeščanja hoje kot načina potovanja, zlasti v mestnih območjih. Sistem uporablja patentirani žiroskopski mehanizem, ki uporabniku omogoča, da stoji navpično na vozilu, hkrati pa uporablja kotni premik telesa uporabnikov, da "vozi" vozilo skozi celoten obseg gibanja.
Različni modeli
Segway ponuja dve različici: model I in X. Prvi je usmerjen v urbanizirana območja in je sposoben ravnati z gladkimi površinami, kot sta beton in asfalt. Model X je zasnovan predvsem za bolj grobe terene, vključno s travo, neoviranimi umazanijami in majhnimi skalami.
Moč
Vozilo se napaja iz akumulatorja. Napajalna enota temelji na paketu Saphion Lithium, ki ga je razvila Valance Technology. Sistem je v prvi vrsti zasnovan in zgrajen za industrijske namene, hkrati pa je usmerjen v dolgo življenjsko dobo in hitro polnjenje. Zasnova Saphion ponuja tudi malo vzdrževanja; pristop sistemskega inženiringa je veliko varnejši od običajnih baterijskih sistemov.
Kako deluje
Kamen svoje vozilo označuje kot "prvi na svetu samoregulirajoči prevoznik človeka." Za premik sistema se uporabnik preprosto nagne naprej ali nazaj, medtem ko se nagne levo ali desno, da spremeni smer vožnje.
Vrste
Vsak model, jaz in X, je operativno optimiziran glede na površino in način uporabe enote. Na primer, v družini I so I2 (osnovna enota), I2 Commuter (integrirana torba z zobniki, udobne preproge za daljše pohodnike, velika odbojnost), I2 Cargo (kovinsko oblikovani kovčki na obeh straneh enote) in I2 Golf (nizkotlačne pnevmatike in nosilci za prevažanje torb za uporabnike). V primeru družine X so X2 (osnovna enota s širšo progo), X2 Adventure (uglašen okvir) in X2 Turf (širša proga, beefed-up okvir in pnevmatike z nizkim tlakom).
Segway hitrosti
Električna elektrarna Segways proizvede 2 konjske moči (1500 vatov) na servo - obstajata dva servo motorja. Sistem uporablja algoritem z lastnim upravljanjem programske opreme, ki povzroči, da se vozilo samodejno "nagne nazaj", ko vozilo preseže največjo hitrost 12,5 mph.