Vsebina
Pretvorniki so bili prvotno prodani za uporabo s standardnimi motorji, vendar je vedno večja stopnja odpovedi motorjev, ki jih napajajo inverterji, privedla do uvedbe motorjev za delovanje inverterja. Ti motorji imajo kakovostnejšo izolacijo in zdržijo napetostne trke, ki jih ustvarjajo razsmerniki.
Ozadje
Pretvorniki so bili prvotno uporabljeni za nadzor hitrosti običajnih motorjev, vendar je bilo ugotovljeno, da so visokonapetostni trni, ki nastanejo s hitrim inverterskim preklopom, postopoma oslabili izolacijo običajnih motorjev. Druga težava pri standardnih motorjih je bila, da so bili pogosto hlajeni z gredi, nameščeni ventilatorji in bi se pregrevali pri delu z invertersko nadzorovanimi počasnimi hitrostmi. Ti dejavniki so privedli do uvedbe inverterskih motorjev.
Napetostni trni
Pretvorniki simulirajo nizko frekvenco s hitrim preklapljanjem enosmernih napetosti v impulzih, ki dajejo moč v približni obliki sinusnega vala. Ti impulzi ustvarjajo konice napetosti. Inverterski motorji so naviti z magnetno žico inverterja, ki ima večjo odpornost na napetostne trke. Navojne motorne drogove nato namočimo v vrhunski lak in večkrat spečemo. Lak je vgrajen do večje debeline kot pri običajnih motorjih, kar še poveča sposobnost odpora napetostnih konic.
Pregrevanje
Pretvorniki omogočajo, da se običajni električni motorji napajajo pri simuliranih nizkih frekvencah, kar omogoča, da se motorji obračajo pri nizkih hitrostih. To pomeni, da se ventilator hladilnika, nameščen na gredi, vrti tudi pri nizki hitrosti in ne daje dovolj hladilnega zraka. Inverterski motorji delujejo pri višjih temperaturah ali imajo pomožni ventilator s konstantno hitrostjo, ki omogoča hlajenje pri nizkih hitrostih.